112023-09
軸承工業(yè)迎來數(shù)字化制造的新時代
數(shù)字化技術(shù)的崛起正逐漸改變著全球制造業(yè)的格局，軸承行業(yè)也不例外。近年來，隨著智能制造、物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)的蓬勃發(fā)展，軸承工業(yè)正在迎來數(shù)字化制造的全新時代，這將徹底改變傳統(tǒng)軸承生產(chǎn)和維護(hù)的方式。數(shù)字化制造的核心是將物理世界與數(shù)字世界相融合，以提高生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量和可維護(hù)性。在軸承行業(yè)中，這一轉(zhuǎn)變帶來了以下重要趨勢：智能監(jiān)測和預(yù)測維護(hù)：通過在軸承上安裝傳感器和監(jiān)測設(shè)備，制造商和維護(hù)人員可以實(shí)時監(jiān)測軸承的狀態(tài)。大數(shù)據(jù)分析和人工智能技術(shù)使他們能夠預(yù)測何時需要維護(hù)或更換軸承，從而減少停機(jī)時間和維護(hù)成本。3D打印技術(shù)的應(yīng)用：3D打印技術(shù)已經(jīng)在軸承制造中找到了應(yīng)用，允許生產(chǎn)更復(fù)雜和定制化的軸承結(jié)構(gòu)。這提高了產(chǎn)品性能，同時減少了材料浪費(fèi)和生產(chǎn)時間。物聯(lián)網(wǎng)連接：軸承制造商可以通過物聯(lián)網(wǎng)連接不同部件和設(shè)備，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的實(shí)時監(jiān)控和協(xié)同工作。這有助于優(yōu)化供應(yīng)鏈、降低庫存成本，并提高響應(yīng)速度。虛擬現(xiàn)實(shí)培訓(xùn)：數(shù)字化制造還帶來了培訓(xùn)的創(chuàng)新。工人可以通過虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)進(jìn)行軸承安裝和維護(hù)的模擬培訓(xùn)，提高了操作員的技能水平，減少了人為錯誤。綠色制造：數(shù)字化制造也有助于實(shí)現(xiàn)更可持續(xù)的生產(chǎn)方式。通過優(yōu)化生產(chǎn)過程和資源利用，軸承制造商可以減少能源消耗和廢棄物產(chǎn)生，降低對環(huán)境的影響?？蛻趔w驗(yàn)改善：數(shù)字化制造不僅改善了生產(chǎn)過程，還提升了客戶體驗(yàn)。通過更快速、更準(zhǔn)確的訂單處理和交付，客戶可以獲得更高的滿意度。軸承工業(yè)迎來數(shù)字化制造的新時代，這不僅是技術(shù)進(jìn)步的體現(xiàn)，也是工業(yè)轉(zhuǎn)型的必然趨勢。采用數(shù)字化制造方法的企業(yè)將能夠更好地應(yīng)對市場需求的變化，提高競爭力，同時為全球工業(yè)界帶來更加效率和可持續(xù)的生產(chǎn)方式。這個充滿希望的新時代將為軸承行業(yè)和整個制造業(yè)帶來深遠(yuǎn)的影響。
082023-09
新型潤滑技術(shù)助力軸承壽命延長
隨著工業(yè)技術(shù)的不斷進(jìn)步，軸承作為機(jī)械設(shè)備的關(guān)鍵部件之一，其性能和壽命的提高一直是制造業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。近日，一項(xiàng)新型潤滑技術(shù)的應(yīng)用正在助力軸承壽命的顯著延長，為工業(yè)領(lǐng)域帶來了變化。傳統(tǒng)潤滑方法往往依賴于潤滑油或潤滑脂，這些潤滑劑在長時間的運(yùn)行中可能會受到高溫、高速度和高負(fù)荷等因素的影響，導(dǎo)致潤滑效果逐漸下降，終導(dǎo)致軸承的故障和壽命縮短。然而，一種名為納米潤滑技術(shù)的新型方法已經(jīng)在實(shí)驗(yàn)室和工業(yè)應(yīng)用中取得了巨大的成功。納米潤滑技術(shù)利用納米級顆粒來替代傳統(tǒng)的潤滑劑，這些顆粒具有出色的抗高溫、抗高速度和抗高負(fù)荷性能。此外，納米潤滑技術(shù)還可以在潤滑表面形成均勻的保護(hù)層，有效減少了磨損和摩擦，從而延長了軸承的使用壽命。與傳統(tǒng)潤滑方法相比，納米潤滑技術(shù)的優(yōu)勢顯而易見。首先，它可以顯著降低軸承的維護(hù)成本，因?yàn)榧{米潤滑劑更加耐用，減少了更換潤滑劑的頻率。其次，它提高了軸承的工作效率，減少了能源消耗，有助于環(huán)保和可持續(xù)生產(chǎn)。重要的是，它使軸承的使用壽命得以大幅度延長，提高了設(shè)備的可靠性，減少了停機(jī)時間，增加了生產(chǎn)效益。目前，納米潤滑技術(shù)已經(jīng)在多個工業(yè)領(lǐng)域得到應(yīng)用，包括制造業(yè)、航空航天、汽車制造、風(fēng)能和海上鉆井等。眾多公司和研究機(jī)構(gòu)都在積極研究和開發(fā)相關(guān)產(chǎn)品和解決方案，以滿足不同行業(yè)的需求?？偟膩碚f，新型潤滑技術(shù)的出現(xiàn)為軸承壽命延長帶來了機(jī)會。隨著這一技術(shù)的不斷成熟和應(yīng)用，我們有理由相信，未來工業(yè)設(shè)備將會變得更加可靠，并且更加環(huán)保，這將有助于推動工業(yè)制造業(yè)向前邁進(jìn)。在這個充滿希望的時刻，我們期待著看到更多創(chuàng)新潤滑技術(shù)的涌現(xiàn)，為工業(yè)界帶來更多的好消息。
132018-08
什么是薄壁軸承？
壁球軸承就是軸承內(nèi)徑和外徑比小于一個規(guī)定值。軸承外徑和軸承內(nèi)徑的比值為1.25以下，稱為薄壁球軸承，這就說明軸承的外徑-內(nèi)徑的值很小，軸承壁很薄，所以稱之為薄壁球軸承。 薄壁球軸承所要求的精度很高，因?yàn)槠浔诤鼙?，所以其所能承載的重量也很低，抗沖擊能力很差，所以這要根據(jù)使用環(huán)境來做好選擇！！ 薄壁球軸承結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。主要用來承受徑向載荷，但當(dāng)增大軸承徑向游隙時，具有一定的角接觸球軸承的性能，可以承受徑、軸向聯(lián)合載荷。在轉(zhuǎn)速較高又不宜采用推力球軸承時，也可用來承受純軸向載荷。與尺寸相同的其它類型軸承比較，此類軸承摩擦系數(shù)小，極限轉(zhuǎn)速高。但不耐沖擊，不適宜承受重載荷。 廣泛應(yīng)用在飛機(jī)、航空航天、天文儀器和裝夾設(shè)備、食品加工設(shè)備、玻璃生產(chǎn)設(shè)備和旋轉(zhuǎn)工作臺、機(jī)床、包裝設(shè)備、醫(yī)療器械、光學(xué)掃描儀器設(shè)備、雷達(dá)、衛(wèi)星通訊設(shè)備、紡織機(jī)械、機(jī)器人和半導(dǎo)體制造設(shè)備等各行各業(yè)。
132018-08
什么是等截面薄壁軸承
等截面薄壁軸承指的是軸承在徑向和軸向這兩個截面上尺寸是相等的、并且尺寸比較薄，而正常軸承這兩個尺寸是不相等的，所以單獨(dú)歸為一類叫等截面薄壁軸承，主要用在尺寸***要求軸承尺寸截面非常小才能使用的場合。
132018-08
軸承如何存放才能更好的延長軸承壽命？
保管 軸承在出廠時均涂有適量的防銹油并用防銹紙包裝，只要該包裝不被破壞，軸承的質(zhì)量將得到保證。 但長期存放時，擬在濕度低于65%、溫度為20℃左右的條件下，存放在高于地面30cm的架子上為宜。另外，保管場所應(yīng)避開直射陽光或與寒冷的墻壁觸。 軸承包裝 包裝分內(nèi)包裝和外包裝軸承在制造完畢并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，即進(jìn)行清洗和防銹處理，再放入內(nèi)包裝中，以達(dá)到防水、防潮、防塵、防沖擊、維護(hù)軸承的質(zhì)量和精度以及方便使用和銷售的目的。 軸承內(nèi)包裝按防銹期分為三類： ①短防銹期包裝：防銹期3～6個月，適用于大批量發(fā)貨到同一訂戶，短期內(nèi)便投入使用的軸承。經(jīng)雙方協(xié)議，以方便使用為原則，采用簡易包裝。 ②一般防銹期包裝：防銹期一年，適用于一般用途的軸承。 ③長防銹期包裝：防銹期二年，適用于專用和精密軸承。 軸承內(nèi)包裝材料有聚乙烯塑料筒（盒）、牛皮紙、平紋和皺紋聚乙烯復(fù)合紙、紙盒、聚乙烯或聚乙烯塑料膜、尼龍緊固帶或塑料編制緊固帶、防水高強(qiáng)度塑料帶、麻布袋等。以上材料均需保證材料的耐腐蝕性能試驗(yàn)合格.
132018-08
等截面薄壁球軸承用處
保管 軸承在出廠時均涂有適量的防銹油并用防銹紙包裝，只要該包裝不被破壞，軸承的質(zhì)量將得到保證。 但長期存放時，擬在濕度低于65%、溫度為20℃左右的條件下，存放在高于地面30cm的架子上為宜。另外，保管場所應(yīng)避開直射陽光或與寒冷的墻壁觸。 軸承包裝 包裝分內(nèi)包裝和外包裝軸承在制造完畢并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，即進(jìn)行清洗和防銹處理，再放入內(nèi)包裝中，以達(dá)到防水、防潮、防塵、防沖擊、維護(hù)軸承的質(zhì)量和精度以及方便使用和銷售的目的。 軸承內(nèi)包裝按防銹期分為三類： ①短防銹期包裝：防銹期3～6個月，適用于大批量發(fā)貨到同一訂戶，短期內(nèi)便投入使用的軸承。經(jīng)雙方協(xié)議，以方便使用為原則，采用簡易包裝。 ②一般防銹期包裝：防銹期一年，適用于一般用途的軸承。 ③長防銹期包裝：防銹期二年，適用于專用和精密軸承。 軸承內(nèi)包裝材料有聚乙烯塑料筒（盒）、牛皮紙、平紋和皺紋聚乙烯復(fù)合紙、紙盒、聚乙烯或聚乙烯塑料膜、尼龍緊固帶或塑料編制緊固帶、防水高強(qiáng)度塑料帶、麻布袋等。以上材料均需保證材料的耐腐蝕性能試驗(yàn)合格.
132018-08
夏季軸承保養(yǎng)
１、首先把軸承放入汽油中清洗，擦去殘留在軸承上的油泥和灰塵，凡是有銹跡的軸承都用金相砂紙輕輕擦拭磨光，直至用手摸無粗糙感為止。 ２、用干碎布將清洗后的軸承抹干，再放入防銹油中浸泡。在此過程中，要將軸承完全地與防銹油接觸，并不停轉(zhuǎn)動軸承，這樣才能使防銹油形成的油膜覆蓋在軸承的表面，達(dá)到防銹的目的。 ３、接下來用防銹油，黃油，需均勻地涂在軸承的表面，包括內(nèi)外圈、鋼球、保持架。并且是邊抹邊轉(zhuǎn)動軸承，使防銹油真正進(jìn)入軸承內(nèi)部，起到充分潤滑作用。
132018-08
（LRZ）軸承正確除銹方法
一、防銹方法 被防銹物的表面預(yù)處理方法： 1)表面清潔：清洗必須依被防銹物表面的性質(zhì)和當(dāng)時的條件，選定適當(dāng)?shù)姆椒āＲ话愠Ｓ玫挠腥軇┣逑捶?、化學(xué)處理清潔法和機(jī)械清潔法。 2）表面干燥清洗干凈后可用過濾的干燥壓縮空氣吹干，或者用120~170℃的干燥器進(jìn)行干燥，也可用干凈紗布擦干。 涂敷防銹油的方法 1）浸泡法：一些小LRZ軸承采用浸泡在防銹油脂中，讓其表面粘附上一層防銹油脂的方法。油膜厚度可通過控制防銹油脂的溫度或粘度來達(dá)到。 2）刷涂法用于不適用浸泡或噴涂的室外建筑設(shè)備或特殊形狀的制品，刷涂時既要注意不產(chǎn)生堆積，也要注意防止漏涂。 3）噴霧法一些大型防銹物不能采用浸泡法涂油，一般用大約0.7mpa壓力的過濾壓縮空氣在空氣清潔地方進(jìn)行噴涂。噴霧法適用溶劑稀釋型防銹油或薄層防銹油，但必須采用完善的防火和勞動保護(hù)措施。 LRZ軸承的安裝是否正確，影響著精度、壽命、性能。因此，設(shè)計(jì)及組裝部門對于LRZ軸承的安裝要充分研究。希望要按照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安裝。作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的項(xiàng)目通常如下： （1）、清洗LRZ軸承及LRZ軸承關(guān)聯(lián)部件 （2）、檢查關(guān)聯(lián)部件的尺寸及精加工情況 （3）、安裝 （4）、安裝好LRZ軸承后的檢查 （5）、供給潤滑劑 希望在即將安裝前，方才打開LRZ軸承包裝。一般潤滑脂潤滑，不清洗，直接填充潤滑脂。潤滑油潤滑，普通也不必清洗，但是，儀器用或高速用LRZ軸承等，要用潔凈的油洗凈，除去涂在LRZ軸承上的防銹劑。除去了防銹劑的LRZ軸承，易生銹，所以不能放置不顧。 再者，已封入潤滑脂的LRZ軸承，不清洗直接使用。 LRZ軸承的安裝方法，因LRZ軸承結(jié)構(gòu)、配合、條件而異，一般，由于多為軸旋轉(zhuǎn)，所以內(nèi)圈需要過盈配合。圓柱孔LRZ軸承，多用壓力機(jī)壓入，或多用熱裝方法。錐孔的場合，直接安裝在錐度軸上，或用套筒安裝。 安裝到外殼時，一般游隙配合多，外圈有過盈量，通常用壓力機(jī)壓入，或也有冷卻后安裝的冷縮配合方法。用干冰作冷卻劑，冷縮配合安裝的場合，空氣中的水分會凝結(jié)在LRZ軸承的表面。所以，需要適當(dāng)?shù)姆冷P措施。
132018-08
工業(yè)機(jī)器人軸承的發(fā)展情況
我國軸承業(yè)繼日本、美國和德國之后世界第四。但與世界軸承工業(yè)強(qiáng)國相比，我國軸承業(yè)還存在較大差距，主要表現(xiàn)為高精度、高技術(shù)含量和高附加產(chǎn)品比例偏低、產(chǎn)品穩(wěn)定性差、可靠性低、壽命短等。 工業(yè)機(jī)器人軸承是主要應(yīng)用于工業(yè)機(jī)器人的軸承，是工業(yè)機(jī)器人的關(guān)鍵配套件之一。主要包括兩大類：一是等截面薄壁軸承，另一類是十字交叉圓柱滾子軸承。另外還有諧波減速器軸承、直線軸承、關(guān)節(jié)軸承等，但主要是前兩種軸承。 首先注意機(jī)器人的關(guān)節(jié)類型，然后決定采用哪種軸承。例如，腰部軸承的回轉(zhuǎn)精度和剛度要求很高；機(jī)器人的末端如肘和腕處，尺寸緊湊、重量輕以及對惡劣環(huán)境良好的適應(yīng)性是關(guān)鍵。如同大多數(shù)機(jī)器人一樣，設(shè)計(jì)機(jī)器人的軸承必須考慮到一定的承載能力、速度能力、使用壽命，如回轉(zhuǎn)精度和幾何尺寸等機(jī)械特性、環(huán)境要求等。例如內(nèi)、外套圈溝道曲率半徑系數(shù)的大小直接影響軸承的載荷容量、壽命、剛性以及摩擦力矩等性能參數(shù)。
132018-08
如何正確理解軸承的極限轉(zhuǎn)速
軸承的極限轉(zhuǎn)速也就是軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時能達(dá)到的***高轉(zhuǎn)速，主要取決于軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時因摩擦產(chǎn)生的熱量與排出的熱量之間的關(guān)系，與軸承材料、結(jié)構(gòu)尺寸、游隙、載荷、保持架材料和結(jié)構(gòu)及引導(dǎo)方式、潤滑方式、潤滑劑用量、軸承的冷卻狀況等因素密切相關(guān)。 一般情況下，軸承樣本中都給出了單套軸承脂潤滑和油潤滑情況下的極限轉(zhuǎn)速，其適用條件是：標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)、普通級精度、基本組游隙的開式軸承；充分的潤滑條件；當(dāng)量動載荷小于軸承額定動載荷的10%；20℃環(huán)境溫度下，軸承的溫升為50℃；向心軸承僅承受徑向載荷，推力軸承僅承受軸向載荷。如果實(shí)際工況與上述的適用條件不同，實(shí)際的***高工作轉(zhuǎn)速會低于樣本中給出的參考極限轉(zhuǎn)速值。雙聯(lián)或三聯(lián)軸承的極限轉(zhuǎn)速一般能達(dá)到單套軸承60%-80%。 提高軸承精度和適當(dāng)加大軸承游隙能夠在一定程度上提高軸承的極限轉(zhuǎn)速，但具體提高的數(shù)值難以量化；采用輕質(zhì)材料制造保持架或設(shè)計(jì)特殊結(jié)構(gòu)的保持架、采用更為有效的潤滑方式可以大幅提高軸承的極限轉(zhuǎn)速，***高可以達(dá)到樣本給出的極限轉(zhuǎn)速的3至4倍。
132018-08
軸承的徑向游隙越小越好嗎
不是所有的軸承都要求***小的工作游隙，您必須根據(jù)條件選用合適的游隙。國標(biāo)4604-93中，滾動軸承徑向游隙共分五組-2組<0組<3組<4組<5組，其中0組為標(biāo)準(zhǔn)游隙?；緩较蛴蜗督M適用于一般的運(yùn)轉(zhuǎn)條件、常規(guī)溫度及常用的過盈配合；1,在高溫、高速、低噪聲、低摩擦等特殊條件下工作的軸承則宜選用大的徑向游隙；2,對精密主軸、機(jī)床主軸用軸承等宜選用較小的徑向游隙；3,對于滾子軸承可保持少量的工作游隙。 另外，對于分離型的軸承則無所謂游隙；***后，軸承裝機(jī)后的工作游隙，要比安裝前的原始游隙小，因?yàn)檩S承要承受一定的負(fù)荷旋轉(zhuǎn)，還有軸承配合和負(fù)荷所產(chǎn)生的彈性變形量。
132018-08
薄壁交叉滾子軸承
CRA系列薄壁交叉滾子軸承（外圈分割型）是將外圈和內(nèi)圈的壁厚做的很薄的小型輕量的交叉滾子軸承，既小型有能承受較重負(fù)荷，因此設(shè)備上軸承的安裝部位都可以輕量化.. CRB系列薄壁交叉滾子軸承（外圈分割型）的內(nèi)外圈尺寸被***大限度的小型化，其結(jié)構(gòu)為外圈是兩個分割部分，內(nèi)圈是一體的結(jié)構(gòu)形式，***適合于要求內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)精度高的地方.. CRE系列薄壁交叉滾子軸承（內(nèi)圈分割型）其結(jié)構(gòu)為內(nèi)圈是兩個分割部分，外圈是一體的結(jié)構(gòu)形式，***適合于要求外圈旋轉(zhuǎn)精度高的地方。
豫公網(wǎng)安備 41030502000357號
